環境専門委員会
【2014年度】圧縮機導入による廃一斗缶の有価物化
改善前
4t車1回の積載量が約400kg月10～13回収集運搬となっており輸送費が掛かり産廃として処理
改善後
一斗缶をプレス機でつぶし、トラック1台あたりの積載量を増加 輸送費が低減し有価物化
＊圧縮作業場の整備、圧縮作業は増加、
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＜改善前＞ |
→ |
＜改善後＞ |
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廃棄処分 |
→ |
有価売却 |
処理費： 2800千円／年 → ▲300千円／年
CR額 ： 3100千円／年
4t車1回の積載量が約400kg月10～13回収集運搬となっており輸送費が掛かり産廃として処理
一斗缶をプレス機でつぶし、トラック1台あたりの積載量を増加 輸送費が低減し有価物化
＊圧縮作業場の整備、圧縮作業は増加、
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＜改善前＞ |
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＜改善後＞ |
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廃棄処分 |
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有価売却 |
処理費： 2800千円／年 → ▲300千円／年
CR額 ： 3100千円／年
